Piloto al mando

En uno de mis primeros vuelos solo (en velero) vi, una vez en larga final, que me quedaba corto, así que metí un poco el freno aerodinámico. Por la radio el profesor me chilló:”saca frenos!”, yo ofendido y algo irritado pensé: “pues verás que bien”. Y saqué todo el freno. Acusando la menor sustentación, el avión aumentó su descenso y su trayectoria lo llevó a poner la rueda antes del camino de cabecera de pista, que atravesé rodando para quedar parado entre los números que señalaban la orientación de la pista.
Cuando me recogieron y llevamos el velero a la linea, el profesor me dijo:”Te has quedado corto” y yo le dije: “por eso metía frenos, pero me dijiste que los sacase”. Solo me contestó: “el piloto al mando eras tú”.
Aprendí una interesante lección. Cuando eres el piloto al mando eres el responsable de tu vuelo, de tu aeronave y de su tripulación, pasaje o carga. Ser responsable implica tomar decisiones y asumir las consecuencias. Las opiniones de los observadores, son irrelevantes.

Larga Final

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