{"id":1335,"date":"2010-10-30T23:28:09","date_gmt":"2010-10-30T21:28:09","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/?p=1335"},"modified":"2010-10-30T23:28:09","modified_gmt":"2010-10-30T21:28:09","slug":"transporte-sostenible-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/transporte-sostenible-1.htm","title":{"rendered":"Transporte sostenible (I)"},"content":{"rendered":"

Como si hubiera estado programado en una conspiraci\u00f3n ecologista, esta semana se han producido dos noticias que apuntan en el mismo sentido, hacia un futuro de transporte sostenible. El inter\u00e9s de ambos temas me obliga a dividirlos en dos entregas.
\nDentro del ciclo de conferencias del Museo de la T\u00e9cnica de l’Empord\u00e1<\/a> asistimos a la conferencia de Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Fierro<\/a> que habl\u00f3 sobre los combustibles para el transporte del futuro. Investigador del CSIC<\/a> su largo historial de t\u00edtulos, reconocimientos y patentes le confieren autoridad para que sus palabras sean escuchadas con atenci\u00f3n. Intentar\u00e9 resumir el contenido de la conferencia.
\nLa humanidad lleva un siglo explotando los combustibles f\u00f3siles. Aunque la tecnolog\u00eda ha mejorado, los principios b\u00e1sicos, no. Seguimos explotando las reservas que a la naturaleza le cost\u00f3 millones de a\u00f1os fabricar de forma ineficaz y peligrosa para nuestra salud y para el medio ambiente.
\nLas previsiones apuntan que mientras que el consumo crece exponencialmente, las reservas podr\u00edan agotarse en tan solo tres o cuatro d\u00e9cadas.
\nLejos de mostrarse pesimista por esta circunstancia el Dr. Fierro asegur\u00f3 que existe la tecnolog\u00eda adecuada para sustituir estos combustibles que ahora constituyen una parte importante de la energ\u00eda utilizada en el transporte y son una parte importante tambi\u00e9n de la contaminaci\u00f3n que el hombre vierte a la atm\u00f3sfera con el agravante del poco rendimiento que obtiene de la dilapidaci\u00f3n de estos recursos.
\nEsta tecnolog\u00eda se ir\u00e1 imponiendo cuando las circunstancias econ\u00f3micas o la presi\u00f3n de la sociedad obligue y actualmente se manifiesta como una clara tendencia a la mejora en el rendimiento de los motores y el uso de combustibles con componentes obtenidos a partir de biomasa<\/a>, que nunca deben ser productos sustra\u00eddos a la cadena de alimentaci\u00f3n por carecer esta soluci\u00f3n de l\u00f3gica.
\nOtro aspecto en el que el sector del transporte evoluciona r\u00e1pidamente es en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos mixtos -di\u00e9sel\/el\u00e9ctricos- y de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aunque por ahora se ha empezado por los veh\u00edculos ligeros, m\u00e1s f\u00e1ciles de fabricar e introducir en el mercado, llegar\u00e1 un momento en que esta revoluci\u00f3n alcance a los veh\u00edculos de transporte pesado para lo que es necesario que se forme al mismo tiempo una red de distribuci\u00f3n de combustibles de nueva generaci\u00f3n entre los cuales el conferenciante apostaba decididamente por el Hidr\u00f3geno como elemento fundamental de las pilas de combustible<\/a> y como equivalente de la electricidad en la cual puede transformarse a trav\u00e9s de una pila de combustible y a partir de la cual puede obtenerse hidr\u00f3geno, proponiendo como modelo de estaci\u00f3n de servicio una instalaci\u00f3n que obtenga electricidad del viento y en las horas de menos consumo el\u00e9ctrico la dedique a la fabricaci\u00f3n de hidr\u00f3geno que pueda ser suministrado a los veh\u00edculos que all\u00ed acudan a repostar. <\/p>\n

\"Pila<\/p>\n

El horizonte de cumplimiento de esta predicci\u00f3n de consumo generalizado de energ\u00eda procedente del Hidr\u00f3geno se estableci\u00f3 entre la d\u00e9cada de los a\u00f1os cincuenta y setenta de este siglo, son las debidas reservas a tenor de la tecnolog\u00eda de almacenamiento y distribuci\u00f3n que es necesario desarrollar y la posible evoluci\u00f3n de otras tecnolog\u00edas como la fusi\u00f3n nuclear controlada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asistimos a la conferencia de Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Fierro que habl\u00f3 sobre los combustibles para el transporte del futuro Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-frikilandia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}