{"id":153,"date":"2007-03-04T22:47:14","date_gmt":"2007-03-04T20:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/prohibir-sin-informar.htm"},"modified":"2024-03-26T16:52:24","modified_gmt":"2024-03-26T15:52:24","slug":"prohibir-sin-informar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/prohibir-sin-informar.htm","title":{"rendered":"Prohibir sin informar"},"content":{"rendered":"<p>No s\u00e9 si es que \u00faltimamente respeto m\u00e1s las limitaciones de velocidad, me fijo m\u00e1s en ellas, me preocupan m\u00e1s,&#8230; o todas las respuestas anteriores. Los factores que dan pi\u00e9 a esta actitud tambi\u00e9n son varios.<\/p>\n<p>Por una parte empec\u00e9 a bajar la velocidad de crucero cuando empec\u00e9 a perder confianza en la solidez del Mercedes 300. Eran ya 450.000 los kil\u00f3metros que ten\u00eda encima y los achaques hac\u00edan temblar el bolsillo. El hecho de que el Opel Kadet se me \u00abmuriera\u00bb pr\u00e1cticamente (despu\u00e9s de aquello nunca volvi\u00f3 a ser el mismo) al sacar una biela por un costado cuando \u00edbamos a Barcelona a 205 por hora influy\u00f3 bastante en la idea de que el exceso de velocidad acorta la vida de los coches y precipita la muerte s\u00fabita de los muy baqueteados.<\/p>\n<p>Por otra parte el Citroen C5 es el primer coche que he tenido con acelerador fijo que mantiene la velocidad. Eso ha sido una revelaci\u00f3n: Los largos viajes a Murcia ya no han vuelto a ser iguales, los calambres en las piernas y el dolor en las articulaciones de la tensi\u00f3n del pi\u00e9 a medio recorrido en el acelerador han desaparecido gracias al artilugio. Como consecuencia, desaparecido el estr\u00e9s que provocaba, tambi\u00e9n desapareci\u00f3 la necesidad de ir de prisa.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo y no menos importante, la intensa campa\u00f1a de persecuci\u00f3n de la velocidad ha estimulado mi \u00abatenci\u00f3n\u00bb y como consecuencia de ello me he dado cuenta de que hay muchas situaciones en las que se advierte de la presencia de un radar, pero no se indica la limitaci\u00f3n de velocidad. O bien se se\u00f1aliza una limitaci\u00f3n de velocidad pero no se se\u00f1aliza el fin de la prohibici\u00f3n.<\/p>\n<p>Esto no tendr\u00eda que sorprendernos a los sufridos ciudadanos de este pa\u00eds, tan acostumbrados a que los pol\u00edticos y la administraci\u00f3n haga lo mejor&#8230;para ellos, despreciando ol\u00edmpicamente el inter\u00e9s p\u00fablico o el sentido com\u00fan m\u00e1s elemental.<\/p>\n<p>Una prohibici\u00f3n sin la informaci\u00f3n adecuada implica indefensi\u00f3n y denota el puro inter\u00e9s recaudatorio de las limitaciones. Una vez m\u00e1s tengo que recordar lo f\u00e1cil que seria imponer la limitaci\u00f3n de velocidad en los veh\u00edculos. Aunque aqu\u00ed parece que es m\u00e1s f\u00e1cil cazar y saquear al ciudadano. Y es que son <a href=\"http:\/\/www.trovadores.net\/nc.php?NM=1676\">La Pera<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Nota: Editado el 26\/03\/2024<\/strong> para corregir caracteres codificados err\u00f3neamente en el proceso de copias de seguridad y restauraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No s\u00e9 si es que \u00faltimamente respeto m\u00e1s las limitaciones de velocidad, me fijo m\u00e1s en ellas, me preocupan m\u00e1s,&#8230; o todas las respuestas anteriores. <a href=\"https:\/\/robertopla.net\/blog\/prohibir-sin-informar.htm\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[603,602,93,338],"class_list":["post-153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fugaces","tag-administracion","tag-automovil","tag-derechos","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5289,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions\/5289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}