{"id":158,"date":"2007-03-15T00:49:13","date_gmt":"2007-03-14T22:49:13","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/tramontana.htm"},"modified":"2007-03-15T00:49:13","modified_gmt":"2007-03-14T22:49:13","slug":"tramontana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/tramontana.htm","title":{"rendered":"Tramontana"},"content":{"rendered":"

No es necesario que a uno le gusten mucho los coches para quedarse embobado mirando algunos modelos<\/a>. A los coches deportivos les pasa lo mismo que a los aviones, la combinaci\u00f3n de lineas suaves, elevada potencia, velocidad y la sensaci\u00f3n de poder y libertad que da su maniobrabilidad los convierten en un paradigma de deseos y ambiciones que llevamos profundamente incrustados junto a instintos at\u00e1vicos.<\/p>\n

En el caso del Tramontana<\/a> hay muchas otras cosas que llaman poderosamente la atenci\u00f3n. Los acabados lujosos con maderas y cuero lo convierten casi en una joya de mas de mil kilos. El dise\u00f1o original e innovador recuerda que procede de la tierra de genios<\/a> de las artes pl\u00e1sticas y su nombre recuerda la fuerza de la naturaleza.<\/p>\n

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\"Tramontana\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n

La disposici\u00f3n de los asientos en tandem refuerza a\u00fan m\u00e1s el paralelismo con un avi\u00f3n de combate, asi como el hecho de que en su dise\u00f1o ha intervenido -entre otros- Manuel Pardo, un ingeniero aeron\u00e1utico miembro del equipo del Eurofighter<\/a>.<\/p>\n

Lamentablemente el hecho de que se fabrique muy cerca de mi casa<\/a> no me da ninguna posibilidad de poseer uno y casi ninguna de tener, no ya la oportunidad de conducirlo, sino de sentarme al volante. Si hubiera exhibiciones de coches deportivos<\/a> como las hay de aviones har\u00eda cola para sentarme en el asiento anat\u00f3mico, tomar el volante entre las manos y volar con la imaginaci\u00f3n movi\u00e9ndolo un poco a un lado y a otro como cuando era un ni\u00f1o y me sentaba en el sitio del conductor, sobre las rodillas de mi padre.<\/p>\n

Porque en el fondo estas m\u00e1quinas maravillosas tienen un secreto que es la clave de su encanto y este secreto es que cuando las tocamos, las miramos -y supongo que cuando las conducimos- nos convierten en el ni\u00f1o so\u00f1ador que \u00e9ramos. Si tengo ocasi\u00f3n de ver uno en directo, prometo cont\u00e1roslo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No es necesario que a uno le gusten mucho los coches para quedarse embobado mirando algunos modelos. A los coches deportivos les pasa lo mismo que a los aviones, la combinaci\u00f3n de lineas suaves, elevada potencia, velocidad y la sensaci\u00f3n … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerotrastorno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}