{"id":193,"date":"2007-04-30T15:37:41","date_gmt":"2007-04-30T13:37:41","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/vasos-comunicantes.htm"},"modified":"2007-04-30T15:37:41","modified_gmt":"2007-04-30T13:37:41","slug":"vasos-comunicantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/vasos-comunicantes.htm","title":{"rendered":"Vasos comunicantes"},"content":{"rendered":"

El lunes o martes me llam\u00f3 por tel\u00e9fono Jos\u00e9 Ram\u00f3n Bellaub\u00ed, el paciente constructor del mosca de La Senia<\/a>. Me dijo que iba a estar en Murcia por razones profesionales el d\u00eda 27 y se iba a quedar hasta el 29 para asistir a una comida de compa\u00f1eros con otros Reservistas Voluntarios<\/a> de la Armada. El caso es que hab\u00eda o\u00eddo hablar de un constructor que estaba haciendo un avi\u00f3n en San Javier y se preguntaba si yo podr\u00eda ponerle en contacto en \u00e9l para intercambiar algunas ideas.<\/p>\n

Para mi fue una suerte y una oportunidad de asistir al encuentro frente a frente de dos prodigios de la cultura aeron\u00e1utica actual y naturalmente le dije que no solo har\u00eda la gesti\u00f3n sino que tendr\u00eda el gusto de acompa\u00f1arles.<\/p>\n

Al ponerme en contacto con Antonio Marroqu\u00ed acept\u00f3 encantado pues tambi\u00e9n deseaba conocer al Jos\u00e9 Ram\u00f3n cuya fama se ha extendido por el Levante y otras tierras de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Antonio est\u00e1 construyendo un Romeo-42, un caza biplano italiano de la d\u00e9cada de los treinta que cumple un requisito fundamental que es pertenecer al grupo de aviones de los cuales no existe ni un solo ejemplar superviviente y que por tanto merece que un aerotrastornado con la habilidad y el entusiasmos suficiente se dedique a revivirlo. Por supuesto a Antonio, mec\u00e1nico de aviaci\u00f3n en el Ej\u00e9rcito del Aire le sobran esas y otras muchas cualidades tanto en calidad como en cantidad.<\/p>\n

Con el apoyo indispensable de su familia ha creado los planos a partir de manuales e informaci\u00f3n escasa, ha colaborado con un grupo italiano que pretend\u00eda la misma misi\u00f3n y que parece ser que ha desistido, ha dedicado miles de horas a la construcci\u00f3n y ha comprado un garaje porque en el que ten\u00eda ya no le cab\u00eda su proyecto, en el que adem\u00e1s ha invertido miles de euros en materiales. Y todo esto sin ning\u00fan tipo de inter\u00e9s comercial ni subvenci\u00f3n o aporte pecuniario alguno.<\/p>\n

El dia 28 por la ma\u00f1ana quedamos en La Ribera y en cuanto se conocieron, no dejaron de hablar en una conversaci\u00f3n que se desarrollaba en perfecta sinton\u00eda, un salir las palabras a borbotones y una emoci\u00f3n que luego describir\u00eda Jose Ram\u00f3n de esta forma: fue como descubrir que \u00aben marte hay vida\u00bb\u00a1\u00a1 <\/em><\/p>\n

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Visitamos el garaje que sirve a Antonio de hangar y que ha tenido que comprar expresamente para alojar l avi\u00f3n. A pesar de ello tiene que hacer aut\u00e9nticos malabarismos para montar las alas o para sacarlo.<\/p>\n

All\u00ed les dej\u00e9 para volver a Murcia: no era cuesti\u00f3n de llegar tarde a comer el d\u00eda del cumplea\u00f1os de Mercedes, pero me habr\u00eda quedado encantado con ellos oy\u00e9ndoles toda la tarde en realidad trasvasando su nivel de conocimientos aeron\u00e1uticos hasta alcanzar un nivel homog\u00e9neo como los ‘vasos comunicantes’.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El lunes o martes me llam\u00f3 por tel\u00e9fono Jos\u00e9 Ram\u00f3n Bellaub\u00ed, el paciente constructor del mosca de La Senia. Me dijo que iba a estar en Murcia por razones profesionales el d\u00eda 27 y se iba a quedar hasta el … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-193","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerotrastorno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}