{"id":2114,"date":"2011-11-10T11:54:14","date_gmt":"2011-11-10T10:54:14","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/?p=2114"},"modified":"2011-11-10T11:54:14","modified_gmt":"2011-11-10T10:54:14","slug":"coleccion-castellsaguer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/coleccion-castellsaguer.htm","title":{"rendered":"Colecci\u00f3n Castellsaguer"},"content":{"rendered":"

Hace un tiempo, en una conversaci\u00f3n con Jose Antonio y Enrique hablamos de quedar un d\u00eda para ir a ver en Matar\u00f3 una colecci\u00f3n privada<\/a> que seg\u00fan Enrique conten\u00eda verdaderos tesoros aeron\u00e1uticos. El otro d\u00eda tuvimos ocasi\u00f3n de hacer la visita y me qued\u00e9 maravillado al comprobar que todo elogio que pudiera haber hecho mi amigo, se quedaba muy corto. <\/p>\n

\"Mercedes\"<\/a> \"Bomba<\/a><\/p>\n

Se trata de la colecci\u00f3n de Josep Castellsaguer, no est\u00e1 abierta al p\u00fablico sino que por amistad con Enrique, el propietario nos la mostr\u00f3 en sus locales en un poligono industrial de Matar\u00f3. La colecci\u00f3n ha sido expuesta<\/a> en varias ocasiones<\/a> con un gran \u00e9xito.
\nEmpezamos por ver las maquetas de un P-51D y de un Corsair. Puede que fueran a escala 1:10, pero lo que realmente llama la atenci\u00f3n es el nivel de detalle en una maqueta de unos 60cm de envergadura. Cada bisagra, cada pestillo, cada pieza se mueve como en el modelo real. Un aut\u00e9ntico trabajo de mec\u00e1nica relojera. <\/p>\n

\"FA<\/a> \"Motor<\/a>
\"Motor<\/a> \"18<\/a><\/p>\n

Despu\u00e9s de eso lo que m\u00e1s me llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue la colecci\u00f3n de motores en miniatura<\/a>, a escalas entre 1:4 y 1:5 para optimizar su funcionamiento ya que la condici\u00f3n para pertenecer a la colecci\u00f3n es que deben funcionar. Sin embargo el combustible utilizado es gas y muchos de ellos se han puesto en marcha solo como demostraci\u00f3n de que puede hacerse, ya que su elevado precio har\u00eda que una aver\u00eda o rotura fuera un desastre.
\nTambi\u00e9n llama la atencion una aut\u00e9ntica cometa de alas giratorias una Focke-Achgelis FA 330 \u00abBachstelze\u00bb<\/a>, restaurada de forma precisa. Es una cometa de alas giratorias que serv\u00eda de elemento de observaci\u00f3n a\u00e9rea en los submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

\"comparacion\"<\/a> \"Detalle\"<\/a><\/p>\n

La colecci\u00f3n de motores de aviaci\u00f3n reales es de las m\u00e1s completas en manos privadas y seguramente la envidia de muchos museos. Incluye desde un motor de los que propulsaban el Graf Zeppelin<\/a> a un motor cohete de un misil bal\u00edstico intercontinental.
\nNo voy a decir que nos echasen de alli, nos fuimos por nuestro propio pi\u00e9, pero la verdad es que nos habr\u00edamos quedado deleit\u00e1ndonos en cada pieza horas y horas.
\nUn sin fin de m\u00e1quinas de vapor de diferentes usos, m\u00e1quinas de tren de diferentes escalas y otras miniaturas, todas ellas precisas y bell\u00edsimas forman una colecci\u00f3n impresionante.
\nSolo queda congraturlarse de que haya personas como Josep Castellsaguer que dediquen recursos privados a la conservaci\u00f3n del patrimonio hist\u00f3rico aeron\u00e1utico con tanta sensibilidad y maestr\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una visita a la colecci\u00f3n aeron\u00e1utica de Josep Castellsaguer en Matar\u00f3. Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24,43,166,224,247],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerotrastorno","tag-amigos","tag-aviacion","tag-historia","tag-maquetas","tag-museo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}