![\"Larga](\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/167\/410520946_efdfdc31d9.jpg\" "\\"Larga")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En uno de mis primeros vuelos solo (en velero) vi, una vez en larga final, que me quedaba corto, as\u00ed que met\u00ed un poco el freno aerodin\u00e1mico. Por la radio el profesor me chill\u00f3:\u00bbsaca frenos!\u00bb, yo ofendido y algo irritado pens\u00e9: \u00abpues ver\u00e1s que bien\u00bb. Y saqu\u00e9 todo el freno. Acusando la menor sustentaci\u00f3n, el avi\u00f3n aument\u00f3 su descenso y su trayectoria lo llev\u00f3 a poner la rueda antes del camino de cabecera de pista, que atraves\u00e9 rodando para quedar parado entre los n\u00fameros que se\u00f1alaban la orientaci\u00f3n de la pista.
\nCuando me recogieron y llevamos el velero a la linea, el profesor me dijo:\u00bbTe has quedado corto\u00bb y yo le dije: \u00abpor eso met\u00eda frenos, pero me dijiste que los sacase\u00bb. Solo me contest\u00f3: \u00abel piloto al mando eras t\u00fa\u00bb.
\nAprend\u00ed una interesante lecci\u00f3n. Cuando eres el piloto al mando eres el responsable de tu vuelo, de tu aeronave y de su tripulaci\u00f3n, pasaje o carga. Ser responsable implica tomar decisiones y asumir las consecuencias. Las opiniones de los observadores, son irrelevantes.<\/p>\n
En uno de mis primeros vuelos solo (en velero) vi, una vez en larga final, que me quedaba corto, as\u00ed que met\u00ed un poco el freno aerodin\u00e1mico. Sigue leyendo <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"