{"id":3850,"date":"2016-10-19T12:45:54","date_gmt":"2016-10-19T10:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/?p=3850"},"modified":"2016-10-19T12:48:25","modified_gmt":"2016-10-19T10:48:25","slug":"vagones-incomodos-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/vagones-incomodos-ave.htm","title":{"rendered":"Vagones inc\u00f3modos en el AVE"},"content":{"rendered":"<p>El otro d\u00eda tuve la ocasi\u00f3n de viajar en unos nuevos vagones de clase turista para el AVE.<br \/>\nLa conclusi\u00f3n a la que llegu\u00e9 es que cada vez son m\u00e1s inc\u00f3modos. Personalmente, encontr\u00e9 insufribles los siguientes aspectos:<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/fotero\/30245798932\/\"><img decoding=\"async\" style=\"width:500px;heigth:500px;border:none\" src=\"https:\/\/farm9.staticflickr.com\/8551\/30245798932_c2e658280f_z_d.jpg\" alt=\"Puntos conflictivos\" title=\"Puntos conflictivos\" ><\/a><\/p>\n<ol>\n<li>El reposa-pies te da en la espinilla y no te deja estirar las piernas.<\/li>\n<li>La papelera, inexistente en otros modelos resta espacio a la movilidad de las piernas limitando el cambio de postura, algo perjudicial para la salud en viajes largos.<\/li>\n<li>El dise\u00f1o r\u00edgido del revistero de nuevo es molesto para las piernas e impide guardar objetos que no sean planos.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, pero no menos importante, el espacio entre asientos es menor y reclinarlo obliga a empotrar -m\u00e1s- las piernas contra todos estos duros objetos repletos de aristas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si tenemos en cuenta que los precios no son precisamente baratos y la web de venta de billetes sigue siendo deplorable, llegamos a la conclusi\u00f3n de que RENFE est\u00e1 empe\u00f1ada en la promoci\u00f3n del transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tendencia en los vagones del AVE es que cada vez son m\u00e1s inc\u00f3modos y los billetes m\u00e1s caros. <a href=\"https:\/\/robertopla.net\/blog\/vagones-incomodos-ave.htm\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[41,428,414,340,357],"class_list":["post-3850","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-viajes","tag-ave","tag-ergonomia","tag-ferrocarril","tag-tren","tag-viaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3850"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3857,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3850\/revisions\/3857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}