{"id":484,"date":"2008-10-19T23:23:41","date_gmt":"2008-10-19T21:23:41","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/madariaga-desaparecido.htm"},"modified":"2008-10-19T23:23:41","modified_gmt":"2008-10-19T21:23:41","slug":"madariaga-desaparecido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/madariaga-desaparecido.htm","title":{"rendered":"Modesto Madariaga, desaparecido"},"content":{"rendered":"

La incultura aeron\u00e1utica, la simple estupidez y la incompetencia m\u00e1s cerril son las \u00fanicas causas por las que alguien que dice ser periodista puede dar una noticia falsa sin comprobarla y con 75 a\u00f1os de retraso.
\nEn este colmo de la incompetencia, al que seguramente habr\u00e1 que unir la incapacidad para leer o de comprender lo escrito se encuentran la Agencia EFE<\/a> y Terra Actualidad, que han dado la increible primicia<\/a> de que Modesto Madariaga, el mec\u00e1nico del Cuatro Vientos, se perdi\u00f3 cuando intentaba cruzar el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Quiz\u00e1s el ‘plumilla’ tuvo la ocurrencia de documentarse en el ABC, en cuya edici\u00f3n del 30 de julio de 2003, reproducida con atrevimiento y desverg\u00fcenza en su edici\u00f3n digital<\/a> e incluida para mayor mofa y escarnio en la secci\u00f3n de ‘Cultura’ un tal Tulio Demicheli dice:
\n\u00abla haza\u00f1a del capit\u00e1n Mariano Barber\u00e1n, el teniente Joaqu\u00edn Collar y el sargento mec\u00e1nico Modesto Madariaga, quienes realizaron, a bordo del \u00abCuatro Vientos\u00bb, el mayor vuelo sin escalas (mayor a\u00fan que el de Charles Lindbergh) culminado hasta 1933″<\/em>, incluyendo err\u00f3neamente a Madariaga como tripulante de la aeronave. El nombre del autor podr\u00eda ser un seud\u00f3nimo tras el que cubre su verg\u00fcenza, tomando quiz\u00e1s el nombre del director y guionista Tulio Demicheli<\/a>, fallecido en 1992 en Madrid.<\/p>\n

La noticia ha aparecido con motivo de las celebraciones del 75 aniversario del vuelo de Cuatro Vientos, tripulado por Joaqu\u00edn Collar y Mariano Barber\u00e1n en su vuelo entre la Habana y M\u00e9xico.<\/p>\n

En ning\u00fan punto de la noticia, tal como aparece en la p\u00e1gina oficial del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a> se da a entender que Modesto Madariaga desapareciera en ning\u00fan momento. Solo se dice que era el mec\u00e1nico del Cuatro Vientos, el 75 aniversario de cuyo famoso vuelo se celebra este a\u00f1o de 2008.<\/p>\n

La figura de Madariaga es f\u00e1cilmente contrastable con informaci\u00f3n fidedigna en la red, a trav\u00e9s de la propia web del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>, su entrada en Wikipedia<\/a> o en el articulo, \u00abGloria y tragedia del vuelo Sevilla Cuba Mejico\u00bb<\/a> de Antonio G. Betes (Coronel de Aviaci\u00f3n) art\u00edculo publicado en la revista Aeroplano<\/strong> Revista de Historia Aeron\u00e1utica, en su n\u00famero 1, de Junio de 1983 con motivo del cincuentenario del vuelo Sevilla \u00e2\u20ac\u201c Camag\u00c3\u00bcey.<\/p>\n

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He copiado las planas defectuosas para que quede constancia para la historia de la monumental metedura de pata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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