{"id":488,"date":"2008-10-26T23:23:11","date_gmt":"2008-10-26T21:23:11","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/el-rey-piloto.htm"},"modified":"2008-10-26T23:23:11","modified_gmt":"2008-10-26T21:23:11","slug":"el-rey-piloto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/el-rey-piloto.htm","title":{"rendered":"El Rey Piloto"},"content":{"rendered":"<p>Leo con asombro como los medios destacan que el Rey ha pilotado un <abbr title=\"C-130 Hercules\">T.10<\/abbr> desde Madrid-Torrej\u00f3n a Zaragoza. Por supuesto, ABC que suele ejercer de boletin rosa de la Casa Real suelta esta joyita en su titular: \u00abEl Rey pilot\u00f3 el H\u00e9rcules que le llev\u00f3 a visitar la base de Zaragoza\u00bb aunque a\u00f1ade un comentario que no s\u00e9 bien como interpretar: \u00ab<em>La sorpresa salt\u00f3 cuando el Rey se coloc\u00f3 en la cabina de los pilotos y puso sus manos sobre los mandos del avi\u00f3n<\/em>\u00ab. \u00bfSorpresa?, \u00bfSalt\u00f3?, no se entiende bien si al periodista le sorprendi\u00f3 un gesto que es usual en muchos viajes de Su Majestad, salt\u00f3 de la emoci\u00f3n que le produc\u00eda viajar en un avi\u00f3n con tan insigne piloto o hay algo en la frase que trasluce aunque sea de forma muy subliminal una falta de f\u00e9 en la monarqu\u00eda.<br \/>\nDel rosa al amarillo, <a href=\"http:\/\/www.20minutos.es\/noticia\/419645\/rey\/pilota\/zaragoza\/\">20 Minutos<\/a>, pr\u00e1cticamente repite el titular de ABC, pero es que el supuestamente &#8216;progre&#8217; El Pais de mis amores en el <a href=\"http:\/\/www.elpais.com\/fotogaleria\/Rey\/mandos\/Hercules\/5875-1\/elpgal\/\">carrusel de fotos<\/a> que ilustra la noticia dice tambi\u00e9n que \u00ab<em>Don Juan Carlos pilota un avi\u00f3n desde Madrid hasta Zaragoza<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>El <a href=\"http:\/\/www.elperiodicodearagon.com\/noticias\/noticia.asp?pkid=447563\">Periodico de Arag\u00f3n<\/a> es mucho m\u00e1s comedido cuando dice que \u00ab<em>Don Juan Carlos estuvo en la cabina del piloto durante la mayor parte del vuelo y condujo la nave en alg\u00fan momento.<\/em>\u00bb En realidad lo que hace es repetir literalmente la noticia tal como la transmiti\u00f3 la agencia Europa Press.<\/p>\n<p>Sobre las <a href=\"http:\/\/burradasaeronauticas.blogspot.com\/\">tonter\u00edas que dice la prensa<\/a> no hay que hacerse cruces, ya se sabe que la cabra tira al monte y a un plumilla le interesa m\u00e1s un titular espectacular que uno exacto. Har\u00edan lo que fuera por captar la atenci\u00f3n del lector. Un vistazo a la fuente de la noticia en <a href=\"http:\/\/www.ejercitodelaire.mde.es\/ea\/pag?idDoc=728FE3224B57FBE4C12574E300263000\">la p\u00e1gina del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a> basta para ver que all\u00ed nada se dice de que el Rey pilotase el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Y entonces, \u00bfa que conclusiones me lleva esto?. Pues que el Rey (que Dios guarde), es un t\u00edo muy majo y muy salao, eso lo dice todo el mundo que ha tratado con \u00e9l. Que es muy competente en su oficio de Rey y jefe del estado lo reconocen hasta muchos que son poco entusiastas de la monarqu\u00eda. Pero resulta lamentable observar como los que se erigen en voceros de la &#8216;opini\u00f3n p\u00fablica&#8217; se creen en la necesidad de convertirse en lameculos aduladores y almibarar hasta el empalago cualquier aspecto de la vida regia para vendernos una monarqu\u00eda de cuento de hadas de forma insistente y machacona, con evidente desprecio por la inteligencia de sus lectores.<\/p>\n<p>Un piloto del Ej\u00e9rcito del Aire necesita a\u00f1os de estudios y de cientos de horas de pr\u00e1cticas para convertirse en piloto. Despu\u00e9s de especializarse en un tipo de aeronave (caza y ataque, transporte o helic\u00f3ptero) debe seguir un complejo plan de entrenamiento en la unidad en la que est\u00e1 destinado. Cada avi\u00f3n requiere una capacitaci\u00f3n espec\u00edfica, algo as\u00ed como decir que cada avi\u00f3n tiene su propio &#8216;carnet de conducir&#8217; porque pilotar un avi\u00f3n es algo muy complejo que requiere conocer muchos procedimientos, detalles t\u00e9cnicos y caracter\u00edsticas operativas espec\u00edficas de esa aeronave. Sin esa autorizaci\u00f3n espec\u00edfica para esa aeronave, un piloto no puede ejercer de tal, sea alf\u00e9rez o general. Pensar que la Ley se estira para ajustarla como una camiseta seg\u00fan la posici\u00f3n del usuario o que se pone en peligro la seguridad de un avi\u00f3n y de su pasaje por el capricho de un alto dignatario es una aberraci\u00f3n que solo cabe una mente que est\u00e1 hueca de cualquier inteligencia o de quienes desprecian el Estado de Derecho.<\/p>\n<div style=\"text-align:center;\">\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/fotero\/2976666082\/\" ><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3251\/2976666082_bb0baa94aa.jpg\" style=\"border:none;width:500px;height:335px;\" title=\"Foto: Ej\u00e9rcito del Aire\" alt=\"Foto: Ej\u00e9rcito del Aire\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>Al Rey, como seguramente se har\u00e1 con otros dignatarios cuyo inter\u00e9s por la aviaci\u00f3n sea patente, el comandante de la aeronave que es el m\u00e1ximo responsable de la misma, puede tener la deferencia de cederle el lugar del piloto durante alg\u00fan momento del vuelo en el que considere que la seguridad queda garantizada por la experiencia del segundo piloto y Su Majestad, como har\u00edamos cualquier otro aerotrastornado, disfruta de la ocasi\u00f3n, refresca los conocimientos que adquiri\u00f3 en San Javier y seguramente es muy consciente -yo lo creo sinceramente- de que no necesita que nadie le enganche los atunes en el anzuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leo con asombro como los medios destacan que el Rey ha pilotado un T.10 desde Madrid-Torrej\u00f3n a Zaragoza. 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