{"id":537,"date":"2009-02-10T22:17:04","date_gmt":"2009-02-10T20:17:04","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/el-jumbo-cumple-40-anos.htm"},"modified":"2009-02-10T22:17:04","modified_gmt":"2009-02-10T20:17:04","slug":"el-jumbo-cumple-40-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/el-jumbo-cumple-40-anos.htm","title":{"rendered":"El Jumbo cumple 40 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Las agencias de viajes aseguran que el paquete de vacaciones incluye el billete en un \u00abJumbo\u00bb al paraiso elegido porque todo el mundo quiere volar en un \u00abJumbo\u00bb, una denominacion que se ha convertido en un sin\u00f3nimo de lujo y modernidad. Algo parafd\u00f3jico si se tiene en cuenta que el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Boeing_747\">Boeing 747<\/a> cumpli\u00f3 el pasado d\u00eda 9 los <a href=\"http:\/\/news.bbc.co.uk\/2\/hi\/uk_news\/magazine\/7880808.stm\">cuarenta a\u00f1os<\/a> desde su primer vuelo.<br \/>\nMucho antes ya hab\u00eda ingresado en la lista de los mitos de la aviaci\u00f3n. Derivado de un proyecto militar de transporte estrat\u00e9gico del cual fu\u00e9 vencedor otro insigne grandull\u00f3n, el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/C-5_Galaxy\">C-5 \u00abGalaxy\u00bb<\/a>, durante el a\u00f1o 1969 se utilizaron cinco aviones volaron m\u00e1s de 1.500 horas de vuelo durante diez meses en el programa de certificaci\u00f3n de un avi\u00f3n que ya hab\u00eda hecho pruebas de 15.000 horas en t\u00fanel de viento despu\u00e9s de ser dise\u00f1ado y construido a partir de unos planos compuestos por 75.000 esquemas y dibujos t\u00e9cnicos.<br \/>\nComo una especie de broche que remarca la aparici\u00f3n de esta aeronave en un momento dorado de la aviaci\u00f3n comercial, el primer 747 en entrar en servicio pertenece a la desaparecida Pan-Am y realiza su vuelo entre Nueva York y Londres en enero de 1970. Ese mismo a\u00f1o se incorporan a la flota de Iberia los primeros B-747 (dos 747-100) el EC-BRO y EC-BRP que llevar\u00e1n los nombres de \u00abCervantes\u00bb y \u00abLope de Vega\u00bb, nombre este \u00faltimo que ostentar\u00eda despu\u00e9s otro Boeing 747 de la compa\u00f1\u00eda, el EC-IAF, retirado en 2003.<br \/>\nLos 27 aparatos matriculados en Espa\u00f1a son solo una peque\u00f1a parte de las 1400 unidades entregadas por la compa\u00f1\u00eda hasta febrero de 2008.<br \/>\nEn la p\u00e1gina de la compa\u00f1\u00eda <a href=\"http:\/\/www.boeing.es\/\">Boeing en espa\u00f1ol<\/a> he encontrado estos y otros <a href=\"http:\/\/www.boeing.es\/ViewContent.do?id=1499&#038;aContent=Datos%20Curiosos\">datos curiosos<\/a>, como por ejemplo que la flota de aviones 747 ha registrado m\u00e1s de 56.000 millones de Km., suficiente para hacer 74.000 viajes de ida y vuelta a la luna y ha transportado 3.500 millones de personas, lo que equivale a m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n del planeta.<br \/>\nGrande entre los grandes, el Jumbo no es el avi\u00f3n m\u00e1s grande del mundo, aunque este gr\u00e1fico de Wikipedia commons muestra que puede mirar de frente a los mayores colosos de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align:center;\"><a href=\"http:\/\/robertopla.net\/blog\/img\/giant_planes.svg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/robertopla.net\/blog\/img\/giant_planes.png\" alt=\"Gigantes comparados\" title=\"Gigantes comparados\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las agencias de viajes aseguran que el paquete de vacaciones incluye el billete en un \u00abJumbo\u00bb al paraiso elegido porque todo el mundo quiere volar en un \u00abJumbo\u00bb, una denominacion que se ha convertido en un sin\u00f3nimo de lujo y &hellip; <a href=\"https:\/\/robertopla.net\/blog\/el-jumbo-cumple-40-anos.htm\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerotrastorno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}