{"id":63,"date":"2006-10-10T22:23:02","date_gmt":"2006-10-10T20:23:02","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/el-carril-de-los-tontos.htm"},"modified":"2006-10-10T22:23:02","modified_gmt":"2006-10-10T20:23:02","slug":"el-carril-de-los-tontos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/el-carril-de-los-tontos.htm","title":{"rendered":"El Carril de los tontos"},"content":{"rendered":"

Yo cre\u00eda que la expresi\u00f3n \u00abel carril de los tontos\u00bb<\/em> era muy com\u00fan, pero una sencilla b\u00fasqueda en Google<\/a> me demuestra que no es tan frecuente. Ex\u00e1ctamente – y salvo que mi vecino haga algo por contradecirme<\/a> – tres entradas, y una de ellas es una anotaci\u00f3n en mi p\u00e1gina de De.icio.us<\/a> apuntando a una de las otras dos.<\/p>\n

Por si alguien no lo sabe, lo explicar\u00e9. El \u00abcarril de los tontos\u00bb<\/em> es, en una v\u00eda de varios carriles como una autopista, el carril que se mueve m\u00e1s lento. Esta definici\u00f3n puede aplicarse f\u00e1cilmente a otros modelos de colas, como por ejemplo otra aplicaci\u00f3n cl\u00e1sica: las cajas de un supermercado.<\/p>\n

A mi no me gusta conducir y hacerlo por autopista es a\u00fan mas aburrido, aunque lo prefiero porque es mas sosegado y elimina el estr\u00e9s que producen los adelantamientos. Como tampoco me gusta llevar la radio del coche encendida – salvo un rato, casi siempre para o\u00edr las noticias- los largos viajes por autopista son tiempo para la meditaci\u00f3n y la vida interior. Como tampoco es cuesti\u00f3n ni momento de sustraerse de la realidad, la meditaci\u00f3n sobre las circunstancias del tr\u00e1fico suelen ser bastante apropiada.<\/p>\n

No voy a presumir ahora de haber realizado una aplicaci\u00f3n original de la Ley de Murphy al tr\u00e1fico rodado. Es posible que inicialmente leyera e alg\u00fan sitio el enunciado y si no es as\u00ed, despu\u00e9s lo he visto en muchas recopilaciones, de forma que podr\u00eda decir que si se me ocurri\u00f3 a mi sin ayuda, tambi\u00e9n se le ocurri\u00f3 a m\u00e1s gente y por tanto no es cuesti\u00f3n de excesivo m\u00e9rito.<\/p>\n

Hecha esta aclaraci\u00f3n a la que no tanto la modestia como el aprecio por la verdad me obliga, s\u00ed tengo que decir que probablemente he dedicado m\u00e1s tiempo que muchos a la meditaci\u00f3n de esta aplicaci\u00f3n de la Ley de Murphy (Si algo puede salir mal, saldr\u00e1 mal<\/em>) al tr\u00e1fico en las autopistas y que he dado en llamar \u00abEl teorema del Carril de los Tontos\u00bb<\/em>, que podria enunciarse como sigue:<\/p>\n

\u00abSi se circula por una v\u00eda de varios carriles, independientemente del n\u00famero de carriles y del n\u00famero de cambios de carril que se hagan, invariablemente se acaba circulando por el carril de los tontos\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Y tambi\u00e9n un par de corolarios cuya deducci\u00f3n es bastante trivial:<\/p>\n

Para que el carril en el que nos encontramos empiece a moverse m\u00e1s deprisa, lo \u00fanico que tenemos que hacer es abandonarlo.<\/p>\n

Para que cualquiera de los carriles adyacentes al que nos encontramos deje de moverse m\u00e1s deprisa que el nuestro lo unico que tenemos que hacer es cambiar a ese carril.<\/p><\/blockquote>\n

Siempre he considerado que la Ley de Murphy no es una sentencia fatalista y que el \u201cTeorema de la tostada\u201d (La tostada siempre cae con el lado de la mantequilla hacia el suelo<\/em>) al que se asocia frecuente y err\u00f3neamente es radicalmente falso. Por eso me sorprendi\u00f3 el alto grado de cumplimiento que tenia el Teorema del Carril de los tontos. Meditando sobre esta evidencia llegu\u00e9 a comprender porqu\u00e9 se produc\u00eda.<\/p>\n

Aunque con demasiada frecuencia las naturaleza humana nos impulsa a creernos m\u00e1s listos que los dem\u00e1s, los procesos de razonamiento siguen patrones bastante similares. Ver el carril lateral avanzar m\u00e1s r\u00e1pido que el nuestro y desear cambiarse a \u00e9l es un sentimiento compartido por muchos conductores en el mismo carril. Cuando una parte significativa de ellos siguen el impulso y se cambian de carril, el carril que iba m\u00e1s r\u00e1pido se colapsa y el carril anteriormente lento tiene mucho espacio libre que permite a los que se han quedado en \u00e9l, avanzar m\u00e1s r\u00e1pidamente. Cuando los conductores inquietos comprueban este efecto, deciden cambiar de nuevo al carril que ahora es ‘r\u00e1pido’ ralentiz\u00e1ndolo al hacerlo. El patr\u00f3n se repite tantas veces como se realicen los cambios de carril que se repetir\u00e1n mientras las diferenciales de velocidad sean significativas y la velocidad media de los carriles comparados se mantenga por debajo de la velocidad media esperada por los conductores. QED<\/abbr><\/strong><\/p>\n

Pero esta situaci\u00f3n nos lleva a otra pregunta. \u00bfPuede eludirse el cumplimiento del teorema?<\/em> O tambi\u00e9n \u00bfCual es la pol\u00edtica que maximiza la velocidad en un tramo que cumpla esas condiciones?<\/em>. La respuesta no est\u00e1 en el viento, sino en una entrada que pronto escribir\u00e9 para compartirla con todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yo cre\u00eda que la expresi\u00f3n \u00abel carril de los tontos\u00bb era muy com\u00fan, pero una sencilla b\u00fasqueda en Google me demuestra que no es tan frecuente. Ex\u00e1ctamente – y salvo que mi vecino haga algo por contradecirme – tres entradas, … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-63","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fugaces"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}