{"id":655,"date":"2009-11-03T01:16:42","date_gmt":"2009-11-02T23:16:42","guid":{"rendered":"http:\/\/robertopla.net\/blog\/pushback.htm"},"modified":"2023-11-28T11:39:23","modified_gmt":"2023-11-28T10:39:23","slug":"pushback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/pushback.htm","title":{"rendered":"Pushback"},"content":{"rendered":"<p>La expresi\u00f3n <em>\u00abpushback\u00bb<\/em> en el entorno aeroportuario indica una maniobra cuya traducci\u00f3n literal define bastante bien: \u00abempujar hacia atr\u00e1s\u00bb. Se trata de sacar a un avi\u00f3n situado en un <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Pasarela_de_acceso_a_aeronaves\">finger<\/a> o lugar de aparcamiento a la posici\u00f3n a partir de la cual puede desplazarse hacia la pista de rodadura.<br \/>\nBuscando informaci\u00f3n sobre la t\u00e9cnica del \u00abTimelapse\u00bb en <a href=\"http:\/\/www.timelapses.es\/\">una web sobre el tema<\/a> he encontrado la referencia de este video.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SdIHPCXWvQg?si=X9RwbZguwQ4lUEUz\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br \/>\nOperacion de pushback en el aeropuerto de<\/p>\n<p>El video recoge la operaci\u00f3n de pushback de un McDonnell Douglas MD-11(F) con registro N580FE (c\/n 48471) cubriendo el vuelo FX0127 de Federal Express y est\u00e1 realizado en las instalaciones (YYZR) de la empresa en el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Aeropuerto_Internacional_Toronto_Pearson\">aeropuerto \u00abLester B. Pearson\u00bb<\/a>, el aeropuerto international de Toronto (YYZ\/CYYZ) en Canada.<br \/>\nM\u00e1s de 450 personas trabajan en <a href=\"http:\/\/www.mhmsontario.com\/fedex.html\">este centro<\/a>, moviendo cada d\u00eda hasta 12.000 paquetes por hora a trav\u00e9s del sistema. El centro de control por ordenador se basa en la informacion proporcionada por 88 c\u00e1maras para saber cu\u00e1ndo poner en marcha o parar las cintas transportadoras. Las l\u00edneas de transporte pueden reasignarse para \u00abrodear\u00bb las \u00e1reas problem\u00e1ticas o m\u00e1s congestionadas. El sistema interconectado de transporte se extiende a lo largo de m\u00e1s de 3.700 metros de cinta distribuidos en tres pisos. Todo el sistema esta dise\u00f1ado para permitir una operaci\u00f3n m\u00e1s eficaz y para manejar un mayor volumen de paquetes.<br \/>\nEl video fue filmado por Alexander V.C. en una tarde de verano con su videoc\u00e1mara <a href=\"http:\/\/www.canon.es\/for_home\/product_finder\/camcorders\/high_definition_hd\/hv30\/index.asp\">Canon HV30<\/a> utilizando una lente gran angular y colocando la c\u00e1mara a su lado mientras conduc\u00eda el tractor. M\u00e1s tarde edit\u00f3 el video con <a href=\"http:\/\/www.apple.com\/es\/ilife\/imovie\/\">iMovie &#8217;09<\/a> y lo subi\u00f3 a <a href=\"http:\/\/www.vimeo.com\/\">Vimeo<\/a> el 7 de octubre de 2009.<br \/>\nParece mentira lo que da de si una sencilla operaci\u00f3n en un aeropuerto, pero para el entusiasta de la aviaci\u00f3n, cada peque\u00f1o detalle es fascinante y encierra un mont\u00f3n de informaci\u00f3n interesante.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/i7uULQUEif0?si=At1a_tqiEvebYG9t\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Editado el 28\/11\/2023<\/strong> \u00c6l actualizar el sistema de inserci\u00f3n del v\u00eddeo, me he encontrado con que el v\u00eddeo original ha desaparecido de la red. Lo he reemplazado por uno con tres v\u00eddeos cortos en timelapse cuando estaba en tr\u00e1nsito en el aeropuerto de Copenhague. (Aviones en este v\u00eddeo: Airbus A320-251N &#8211; SAS, Boeing 737-8JP &#8211; Noruego, Airbus A319-111 &#8211; Air France.<br \/>\nAl final del art\u00edculo he incluido oro v\u00eddeo en el que puede verse al protagonista original, el N580FE de de Federal Express, despegando del Aeropuerto Internacional Kingsford Smith (IATA: SYD, OACI: YSSY) en S\u00eddney<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La expresi\u00f3n \u00abpushback\u00bb en el entorno aeroportuario indica una maniobra cuya traducci\u00f3n literal define bastante bien: \u00abempujar hacia atr\u00e1s\u00bb. <a href=\"https:\/\/robertopla.net\/blog\/pushback.htm\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[19,43,547,334,359,375],"class_list":["post-655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerotrastorno","tag-aeropuerto","tag-aviacion","tag-pushback","tag-timelapse","tag-video","tag-youtube"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=655"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5161,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655\/revisions\/5161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertopla.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}