L’Alghero, Paisos Catalans

Hoy ha sido un día de desilusiones. Ni bueno, ni malo, estamos de vacaciones y hay que disfrutar lo que viene, pero uno tiene su corazonzito y estas cosas van dejando su huella.

La primera decepción del día ha sido comprobar que la previsión del tiempo no había errado en el pronóstico de lluvias. La segunda experimentar que la ducha de la habitación es tan pequeña como parecía, la tercera que el frutero del comedor de desayunos era un mero adorno y lo único que había para desayunar era un café, un panecillo con mantequilla y mermelada y unos crosisants aceptables.

No es que la pitanza tuviera defectos, es que esperábamos algo más variado. Pura gula.
Es lo que suele suceder con las decepciones: la mayor parte no son defectos de la realidad sino expectativas falsas que nos creamos sobre la misma. La realidad es la realidad y lo único que deberíamos esperar de ella es apreciarla sin deformaciones.

En la Hertz nos esperaba el coche apalabrado ayer. Un Mercedes Clase A automático al que hemos añadido un GPS para no perdernos del todo. A trompicones por la falta de costumbre de conducir sin cambio y después de alguna vuelta esperando a que el GPS se situase, hemos tomado la autopista que recorre la isla de un extremo al otro.

Nuestra intención principal era visitar l’Alghero o l’Alguer, la parte de Cerdeña donde se habla catalán. Al menos eso dicen y nosotros queríamos comprobarlo.

El viaje ha sido pesado, la mayor parte de él ha estado lloviéndo entre ‘de forma contínua’ y ‘a cántaros’. A la ida hemos decidido tomar el camino de la costa a partir de Bosa, un pueblo precioso a la orilla del río Temo, el único navegable de Cerdeña. Las casas con las fachadas de colores subiendo por la colina hacia el castillo de lo Malaespina de da una vista solo truncada por un par de grúas de construcción. Alli ha aprovechado Mercedes para entrar en tratos comerciales con el sector de la joyeria sarda que tenía fabricados unos pendientes de filigrana esperando su especial visita y claro, ante la proximidad de su cumpleaños, no nos hemos podido resistir.

Como si estuviera preparado, Bosa ha sido el único alto en que ha dejado de llover. Por una carreyera tortuosa de paisajes memorables con calas y acantilados y montañas teñidas de amarillopor la genista y de blanco y verde por el mirto, hemos llegado al Alghero.

La primera necesidad urgente que hemos atendido ha sido la de buscar un restaurante. Queríamos comer la langosta a la catalana que al parecer es típica de esta tierra, pero los hados de la pesca no nos han acompañado y hemos acabado comiendo bien, pero otra cosa.

Nada de gente hablando catalán. Quizás algún de Barcelona, tan intrigado como nosotros. En el restaurante hemos preguntado. En l’Alghero nos han dicho se habla el ctalan del Alghero -diferente del catalán de cataluña, nos han remarcado- en familia y principalmente la gente mayor. La gente joven habla poco catalán. En la escuela se estudia en italiano y también el sardo.

Los nombres de las calles y otros letreros figuran en italiano y en catalán. Con nombres bien diferentes en las calles el antiguo en catalán el moderno en italiano. Hay varios monumentos interesantes, las murallas, la catedral, la iglesia de San Francisco y un antiguo palacio convertido en heladería.

En fin, algo muy normalito en un país de larga tradición artística y historia antigua como Italia, algo previsible en un área turística donde el catalán es una curiosidad más que miman con el mismo cariño que las playas porque atrae a turistas del principado en busca de los límites míticos de los no menos míticos ‘Paisos Catalans», ensoñación febril de algunos folkloristas políticos.

Después del baño de realidad, el chaparrón bajo un cielo negro abierto sobre nosotros nos acompañó toda la tarde en el regreso a Cagliari, donde buscamos refugio para cenar en Jannas, un restaurante próximo al hotel, recomendado con mucho acierto por la guia de El Pais.

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A Cagliari con Ryanair

Después de volar sobre un mar de nubes, el avión ha empezado a descender entre una sopa gris a la que aparentemente no íbamos a encontrar el fondo. Al final, como Rodrigo de Triana, hemos visto Tierra. Tierra y mar, ¡vaya casualidad!: Cerdeña estaba justo debajo del sitio donde hemos bajado de las nubes. El piloto se ha alejado, a mi modo de ver un poco imprudentemente,pues ya que habíamos visto Tierra, no era cosa de perderla de nuevo. Habría dejado una linea de piedrecitas por el camino o algo así porque ha conseguido volver y Cagliari ha aparecido a mi derecha. Una ciudad grande, con muchas cuestas. Es algo que se ve a simple vista y que luego hemos tenido ocasión de experimentar.

Cagliari

El Aeropuerto queda muy cerca de la ciudad y un taxi nos ha dejado en Via Serdegna, frente al Hotel Italia, donde nos alojamos. Tiempo justo de registrarnos, dejar las maletas y salir a tomar contacto con la ciudad. Si, hay muchas cuestas y grandes contrastes. Edificios viejos y viejísimos, rehabilitados y cayendo a pedazos, edificios nuevos vanguardistas, algunos solo con pretensiones y otros sencillamente horrorosos. Mediterráneo. Cerdeña y Cagliari son eminentemente mediterráneas y podríamos estar en Mallorca o en cualquier otra ciudad italiana o del Levante español.

Tengo que buscar la característica que define a Cagliari y a Cerdeña. La arquitecura me recuerda los dibujos de Escher y los cómics del Corto Maltés. La ciudad nos saluda bajo un sol radiante como si se hubiera arreglado para saludarnos. Subimos hacia la catedral echando fotos y descendemos de nuevo buscando un restaurante. Nos encontramos con el Baluarte de San Remy y su impresionante geometria. Sencillez y elegancia de formas. Me dejo el dedo en el disparador echando fotos, muchas de ellas para panorámicas que no podré montar hasta que volvamos a casa.

Comemos por alli cerca. Muy bien, como suele suceder en Italia a poco que tenga uno cuidado al elegir el sitio. Después de la siesta en el Hotel, la bienvenida se ha acabado y el traje de diario es de lluvia intensa, de algunos ratos solo de nublados y a veces suave goteo del cielo.

Mas vueltas a la ciudad. Tiendas. De ropa y bisuteria y muchos kioscos. Aque la gente debe leer mucho la prensa. Se nos hace de noche paseando por la ciudad y acabamos el día cenando en la Tratoria Lepanto, otro acierto de pasta y quesos del país.

Y por fin, la habitación, el descanso y esta crónica que tengo que acabar para mañana poder estar a la hora en la oficina de alquiler de coches donde hemos de recoger el que nos llevará a Alghero, en el norte de la isla.

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Jornada Castellera

Ya había escrito alguna vez en el blog sobre mi admiración por el mundo de los castellers. En Lerida mi hermana y su marido pertenecen a la colla de Castellers de Lleida y el sábado, con motivo del carorce aniversario de la misma, realizaron una actuación junto a la Colla Castellera del Xiquets de Reus y la de los Xicots de Vilafranca.

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Yo me acerqué a la Plaza de la Paheria para verla y con la esperanza de hacer algunas fotos interesantes. No es difícil hacer fotos interesantes ante un espectáculo tan singular. El ambiente era estupendo y después del saludo del Alcalde los «caps de colla» empezaron a organizar a su gente para levantar los castillos. El primero de los de Lleida fué un «cuatre de se amb agulla». Es decir una torre en la que el tronco se levanta con grupos de cuatro personas y sobre cuatro pisos de cuatro personas, «la canalla» (los chiquillos) forma el «pom de dalt» que son los tres últimos pisos, formados por «els dosos» que como su nombre indica son dos, sobre los que se sube «l’acotxador» que se agacha sobre ellos para que el más pequeño, «l’axeneta» ponga sus piernas sobre el como si montase a caballo y levante la mano para hacer «l’aleta» que indica la coronación del castillo y el fin airoso de la primera parte de la operación que no se dará por concluida con éxito hasta que todos hayan vuelto al suelo de forma ordenada, lo que se llama «descarregar» (descargar) el castillo humano.

Si el éxito no acompaña la operación y los componentes del castillo se caen o este se desmorona desordenadamente se dice que han «fet llenya» (hecho leña) y el intento se da por fallido. Es poco frecuente que en las jornadas castelleras haya lesionados. La piña que apoya al base de la torre humana hace de amortiguador y como en el karate, los miembros de la colla tienen entre su entrenamiento la habilidad de caer ‘con cuidado’. No obstante y debido a algún accidente ocurrido hace algunos años, los más pequeños suben ahora siempre con casco.

El «cuatre de set amb agulla» es un castillo precioso. Después de cargar los siete pisos y cuando empiezan a descender sus componentes aparece en el centro de la torre la ‘agulla’ (aguja) una columna de a uno que se mantiene asombrosamente en equilibrio y que se descarga a continuación. Pude recoger todo el proceso en un vídeo que he subido -por primera vez- a Vimeo.


Castellers de Roberto Plà en Vimeo.

Editado el 30/11/2023 para actualizar el sistema de inserción del vídeo

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Llamadas trampa

Juan Sol es un buen amigo y frecuentemente nos reenvia mensajes o nos hace llegar noticias que considera de interés. Para mi unas veces lo son y otras no básicamente porque su entorno laboral no es el mismo que el mio aunque se mueven en el mismo ramo. Pero siempre leo sus mensajes porque Juan no es de los que envían tonterias, Hoax ni demás cosas raras.
Hoy me llega un mensaje suyo en que habla de un tema que puede ser de bastante interés, y aqui os lo reproduzco ‘tal cual’.

Estoy tan harto de llamadas telefónicas de tipo publicitario que hace años pedí a Telefónica que mi número fijo no lo facilitaran en su base de datos. Así que mi número fijo no aparece en la guía, ni te lo dan llamando a los «once ocho ochenta y ocho» y demás. Y la verdad es que han bajado las llamadas casi a cero. Muy recomendable.

De vez en cuando llaman, vete a saber quién, pero como aparece «número desconocido» en la pantalla, no contesto y santas pascuas.

Pues bien, hará tres de días que recibí una llamada de un número concreto, que aparecía en la pantalla. Era el: 911 898 156

Descolgué y una voz de grabación con acento porteño me dijo, «ha mejorado su cobertura de Internet, si desea más información pulse 1«.

Me mosqueó la cosa, porque mi conexión a Internet es normalucha, 3 megas y no he pedido nada de mejoras ni nada, así que no pulsé nada, me quedé escuchando y en un minuto, más o menos se cortó la comunicación. Lo que sí hice fue llamar al 1004, Telefónica y les puse al corriente. Ya sabían el tema, y me recomendaron no descolgar.

Así que me fui a San Google, puse ese número en la búsqueda y me apareció una web dedicada a este tema: «Who calls me?». Se trata de un fraude.

Básicamente se trata de un programa informático que marca números aleatorios siguiendo un patrón. En realidad, probablemente no saben ni a quien llaman. Si el que recibe la llamada pica, descuelga y pulsa 1, lo guardan en una base de datos como «teléfono activo» y te bombardean con ofertas a partir de ese momento.

Usan más números de remitente para llamarte. Alguien los ha recolectado en esta web, y también hay algo en algún foro.

Algunos de los números de aquí que he podido ver son estos:

  • 911898152
  • 911898153
  • 911898154
  • 911898155
  • 911881618
  • 911883708
  • 911883714
  • 911716371
  • 919890903
  • 914440909

Como veis, la inmensa mayoría empiezan por 911, como las emergencias USA.
Pensé que sería de vuestro interés.
Un cordial saludo,
Juan Sol

Pues si, Juan, muy interesante, y muchas gracias por estar ahí.

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Wikipedia vence a Encarta

Ante el declive del negocio, Microsoft ha decidido cerrar, desde el próximo 31 de octubre, tanto las versiones en DVD como las que ofrecía por Internet gratis (en formato reducido), o de pago de la enciclopedia Encarta.

Encarta

Hubo un momento en que se planteó la duda de si el futuro de la adquisición de información se basaría en publicaciones en CD o en consultas a través de internet. En aquella época la banda ancha era una utopía, -no como ahora, que solo es un timo- y los CD,s tenían su encanto.

BritannicaEl modelo de venta de acceso a datos a través de la web ha sucumbido ante el empuje de la Wikipedia. Mientras Encarta ofrece 40.000 artículos, la edición inglesa de Wikipedia ofrece casi tres millones de artículos y la española más de 451.000. Resulta difícil competir con una enciclopedia que es gratuita, se actualiza casi de forma inmediata y está considerada tan fiable como la Enciclopedia Británica, al menos mientras la Británica resista en el negocio.

¿Hay que empezar a preocuparse?. Toda situacion monopolítica es mala por definición. ¿Que peligros acechan a Wikipedia?. Mi experiencia de varios años y colaboracion en unos doscientos artículos de Wikipedia me hace pensar que el auténtico peligro de la Wikipedia consiste en que se convierta en el castillo de Kafka.

WikipediaEl mantenimiento e inspección de los contenidos de Wikipedia se realiza por sus propios usuarios en base a un numero creciente de normas. Estas normas emanan de la experiencia e intentan evitar las principales desviaciones o contratiempos de la obra colectiva: el vandalismo, el spam, los flames, las guerras de ediciones y los puntos de vista parciales.

Si editando un blog se puede encontrar uno con spam en los comentarios, no es difícil imaginar la tentación que supone incluir un enlace en una página de Wikipedia. Si negar el holocausto, el creacionismo o cualquier otro punto de vista minoritario es difícil de propagar, ¿que mejor que sustentar esa tesis en la wikipedia?. Ahora bien, estos peligros ciertos se están afrontando en Wikipedia mediante el nombramiento de unos usuarios con privilegios especiales, los ‘Bibliotecarios’ que en la edición española asumen también los poderes de los ‘Burócratas’ y poseen el control administrativo y cultural de la Wikipedia.

El problema es que resulta difícil controlar a estos controladores. Cuando un bibliotecario adopta un apostura es raramente contradecido por sus pares y de hecho siempre aparecen a sustentar sus puntos de vista otros bibliotecarios. Entre estos bibliotecarios que ‘se apoyan’ suele haber alguna relación, frecuentemente se han propuesto o presentado unos a otros para ser bibliotecario. Si uno se presenta a bibliotecario y no hay una votación en contra, un burócrata puede dar por buena la votación a favor y nombrarlo bibliotecario. La falta de jerarquía y control hace que una parte del trabajo de los bibliotecarios sea subjetivo o aleatorio.

Asi, la aplicación estricta de normas puede hacer desaparecer un artículo. La verificabilidad implica que pueden pedir que refrendes casi cualquier afirmación en un artículo por trivial que sea. Si haces una traslación excesivamente literal puedes ser acusado de plagio o de introducir textos sujetos a derechos de autor, si citas una página en la que colaboras, puedes incurrir en autocita, …que el mismo rigor no se aplique a otros artículos no te excusa aunque suele indignar y finalmente el criterio de un par de bibliotecarios o según como de uno solo puede borrar de Wikipedia el artículo en el que tanto te habías esforzado, sin que los que lo han juzgado deban tener la más mínima idea de lo que trataba. Si en el proceso de borrado llamas a tus amigos o a otros expertos para que te respalden tu actitud será vista como una agitación subversiva contra el orden de la Wikipedia y una alteración del proceso que no responde a ninguna otra garantía salvo la opinión de los bibliotecarios.

Tener que aprender como codificar la escritura, un estilo para presentar los artículos adecuadamente ‘wikificados’, las extensas normas por las que se regula la enciclopedia y sortear las fobias y filias de algunos usuarios o el ataque de vándalos o ignorantes a tu trabajo puede desanimar a muchos expertos a colaborar en Wikipedia.

Quizás por eso uno de los retos más importantes en el futuro de la misma es crear un sistema transparente de respaldo popular a las normas y de aplicación de las mismas, separando la actuación administrativa de la revisión bajo criterios científicos de la informacion vertida en los artículos con un sistema de revisión entre pares que de un papel a los expertos en el proceso de construcción de Wikipedia.

Por no mencionar la importancia de explicar las fuentes y el destino del dinero en wikipedia y garantizar cuales serán los limites de la comercialización de la misma o la garantía de que seguirá siendo una empresa sin ánimo de lucro, algo que motivó la escisión de un grupo de wikipedistas españoles para crear la Enciclopedia Libre, algo que divide inútilmente los esfuerzos de la comunidad.

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La memoria y la calculadora

He oído durante muchísimo tiempo renegar del uso de las calculadoras en la escuela y la nefasta influencia que ello ejerce sobre la capacidad de cálculo de los estudiantes.
Recuerdo algo parecido en mi época de estudiante de parvulario cuando nos obligaban a escribir las primeras letras con lápiz. Yo nunca llegué a escribir con plumilla y tintero pero en mis primeras letras el bolígrafo, un invento recientemente popularizado, estaba proscrito.
También en aquella época empecé a estudiar las operaciones aritméticas básicas e incluso quebrados. No se por qué, aquello no sirvió para crear una sólida base de estos conocimientos sino que en el bachiller, cuando la fluidez en el cálculo de quebrados era necesaria para la simplificación de expresiones yo tenía bastantes problemas. Otro caso curioso es el de las raíces cuadradas. Tuve forzosamente que aprender a resolverlas a mano con doce años para aprobar el examen. Lo aprobé, luego debía saber calcularlas, pero fue tan breve el tiempo que estos conocimientos residieron en las conexiones accesibles de mis neuronas que nunca jamás recuerdo haber sabido hacerlo y hoy seria completamente incapaz de resolver una raiz cuadrada de la que no sepa la solución directa sin la ayuda de una calculadora o una hoja de cálculo.

Calculadora de madera

Después de gastarme un dinero en una calculadora con bastantes posibilidades y funciones para mi hijo y de que este dedicase un tiempo a aprender su funcionamiento, resulta que este años su profesora de matemáticas es enemiga del uso de estos aparatos y aun sin proscribirlos le desagrada que sus alumnos los usen.
Yo coincidiré con la profesora en que el sistema actual debería poner más atención en la educación del cálculo numérico en los alumnos, pero el último curso de bachiller no me parece un momento adecuado para rectificar tantos años de impasibilidad.
Y es que hay un grave problema en la didáctica moderna que referido a las matemáticas tiene dos vertientes.
Por una parte la necesidad no atendida de ejercitar la mente de los estudiantes en sus primeros años en el cálculo numérico imprescindible para promover la creación de conexiones neuronales que en el futuro facilitarán la comprensión matemática y con ella la visualización de muchos problemas en ciencias que usan las matemáticas como herramienta, desde la física a la economía.
Por otra parte en años posteriores, la estúpida insistencia en proscribir los medios prácticos modernos de la enseñanza, separando el aprendizaje del mundo real. Si en la vida real los problemas se resuelven con calculadoras, ordenadores o cintas métricas, son estas herramientas las que los estudiantes deben usar y con las que deben ejercitarse para adquirir la destreza que les haga operarios o científicos competentes. El conocimiento de los principios básicos no puede sustituir sino complementar los conocimientos prácticos necesarios.
Así tenemos unos niños a los que los profesores no permiten memorizar absolutamente nada, a los que no se les fomenta una visión intuitiva del cálculo ni se les enseñan trucos y juegos para convertir el cálculo en una actividad lúdica y atractiva que se convierten en adolescentes a los que se les pone mala cara cuando usan la calculadora por no haber adquirido unos conocimientos que nunca se les fomentaron y que tendrán problemas en el mundo laboral al carecer de conocimientos prácticos que les serian de gran utilidad.
Hoy no se entiende el acceso a la cultura y el conocimiento sin el uso de las nuevas tecnologías. Por eso me parece imprescindible s introducción desde los primeros años de la infancia. En el parvulario nuestros hijos están ya capacitados para navegar por Internet, usar programas de dibujos y utilizar juegos de ordenador o aprender el abecedario al tiempo que el uso del teclado QWERTY.
De igual forma que no solo no se suprime la gimnasia y las actividades al aire libre, de igual forma hay que ejercitar desde los primeros años la fluidez verbal, la capacidad de calcular mentalmente y la memorización como gimnasia imprescindible para fomentar el aumento de conexiones neuronales, es decir un cerebro fuerte y capaz de cargar con todo el bagaje cultural de los años siguientes.
Quienes tenéis niños en edad de parvulario, tened en cuenta que este planteamiento en la mayor parte de las escuela es impensable y en la pública una quimera, así que os recomiendo que empecéis a buscar la forma de estimular esas aptitudes en vuestros hijos y os garantizo que además de ayudarles en su formación como personas, os ahorrará mucho dinero en profesores de repaso y matriculas universitarias de asignaturas repetidas.

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Cambio de hora

Aunque dicen que «mal de muchos, consuelo de tontos», no queda otro remedio que decir que unos 75 paises en todo el mundo utilizan el cambio de horario para ahorrar energía. La unión Europea reguló en la Directiva 2000/84/CE de 19 de enero de 2001, incorporada al ordenamiento jurídico español por el Real Decreto 236/2002 de 1 de marzo con carácter permanente, las fechas de comienzo de la hora de verano y del horario de invierno. Estas fechas son, respectivamente, el último domingo del mes de marzo y el último domingo del mes de octubre.

Sin embargo hasta hace dos días la tele nos daba la paliza sobre si tales medidas eran buenas o malas y el desconcierto y desorientación que producen en gran parte de la población cuando todo el mundo sabe que gran parte de la población está habitualmente desorientada y desconcertada sin necesidad de que le cambien la hora.

Según la Wikipedia, el invento puede atribuirse a un constructor inglés llamado William Willett que concibió el horario de verano durante un paseo a caballo previo al desayuno pensando que la mayor parte de la gente se perdía la mejor hora del día. Como si no se pudiera perder el tiempo a otras horas, empezó a hacer propuestas de cambio de horario en verano en 1907, pero no sería hasta 1916 que se empezó a aplicar de forma oficial en algunos países.

Sobre los cambios de horario en España he encontrado una página que los explica exhaustivamente, incluidos los horarios oficiales de la guerra civil, con horas diferentes en ambos bandos, un aspecto interesante a la hora de estudiar las operaciones aéreas y los bombardeos sobre el que me hizo reflexionar mi amigo Miguel Santiago Puchol, «Miguelito el de las Bombas«, estudioso y erudito del tema. Lo he encontrado tan interesante que en previsión de que puedan retirarlo de la red, me he hecho una copia personal.

02:00 am 29/03/2009   03:00 am 29/03/2009

Y por último solo queda recordar el cambio de hora que hay que realizar mañana 29 de marzo a las 2h. en que moveremos la aguja para que el reloj señale las 3h. de forma que cada uno puede elegir entre seguir con el despertador a la misma hora y dormir una hora menos o dormir a pierna suelta y despertarse una hora más tarde.

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Turismo aeronáutico

CartelEs posible que la principal utilidad de internet sea soñar. Al menos hay que ver la cantidad de horas que se pasa uno soñando de una página en otra. Ha bastado la mención a una página sobre turismo aeronáutico para que me pasase parte de la noche volando de un festival a otro en un ejercicio de imaginación que seguía, más o menos, el siguiente método en tres pasos.

Primero averiguar donde se produce el evento, independientemente de que sea una reunión de ultraligeros hidroplanos o un festival de aviones antiguos o una feria comercial de aviones usados. Todo lo que vuela vale. Indispensable usar Google Maps. Si está más o menos cerca comprobar los kilómetros y la ruta en coche desde Figueres. En algunas localizaciones se puede llegar hasta la entrada del Aeródromo y leer el cartel desde la utilidad de ‘vista desde la calle’. Si hace falta, se entra en Panoramio para ver fotos del lugar.

En segundo lugar comprobar si hay cerca un aeropuerto a donde vuele Ryanair desde Girona y cuanto costaría el billete.

Por último visitar la página del evento y comprobar el programa, los aviones presentes y otras curiosidades.

Al final, la mesa llena de babas, la cabeza caliente y la cartera fría. Pero soñar, ¡es tan bonito!.

Lo cierto es que el turismo aeronáutico es una actividad interesante. No hay más que consultar los calendarios de eventos y buscar por internet. Desde viajes preparados a Rusia o cualquier otro destino con visita a aeropuertos, paseo por la plataforma para hacer fotos incluido, a raids aéreos por África o reuniones de propietarios de un modelo de avión, el espectro es muy amplio.

Y luego, naturalmente, los lugares de peregrinaje, las catedrales del aerotrastorno: Duxford y sus festivales anuales, de los que probablemente el más conocido es el Flying Legends o el festival de l’Amicale Jean-Baptiste Salis en el aerodromo de Cerny-La Ferté Alais en francia, al sur de Paris, por no mencionar los museos,…toda una pléyade de posibilidades.

Buchon

No está de más estudiar los llamados «Programas alternativos», que incluyen visitas a la playa, monumentos o grandes almacenes en rebajas y que ayudarán a que nuestras «sufridoras» accedan a acompañarnos. No solo de aviones vive el hombre. (también hay globos, paracaídas, helicópteros..)

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Spam de parabrisas

Dejamos un rato aparcado el coche en el centro de Figueres y al volver nos habían puesto un papelito en el parabrisas. Es una forma de spam urbano bastante desagradable, sobre todo cuando por su forma y color el papel parece una denuncia. No era el caso pero lo retiré con igual desgana e iba a tirarlo al suelo, como hago habitualmente.

No, no me parece un gesto incívico, ni insolidario ni nada. Si el ayuntamiento no quiere que yo tire papeles al suelo, que impida que otros los echen encima de mi coche con el mismo celo con que se dedica a perseguir a otros infractores, que el caro precio que pago por aparcar en la calle entiendo que no es como para tolerar que me ensucien el coche.

El caso es que aquel papelillo llamó mi atención –éxito publicitario- y no sabía si era una broma o una tomadura de pelo. “Aboubakar”, (de verdad que lo primero que leí fue “Abracadabra”) se anuncia como “Gran ilustre vidente africano”. Y enseguida me di cuenta de que era un timo: Poco vidente tenía que ser para haber dejado el papelito precisamente en mi coche. Si realmente lo fuera se ahorarria muchos euros en fotocopias.

SPAM

A continuación la sarta de sandeces del papel no tiene desperdicio. Yo no sé como se ha podido venir Aboubakar desde su país, cuando desde allí podría haber arreglado los problemas del mundo. A lo mejor es que sus poderes no los puede ejercer a distancia, pero eso si, ¡menudo fenómeno!, no se le escapa nada: incluso exámenes y negocios.

Resulta sorprendente que haya tanto mago-adivino que se anuncia capaz de solucionar los problemas de negocios y dinero de los demás y ellos mismos no sean inmensamente ricos. Evidentemente la autoayuda debe ser el arte de adivinación más difícil de dominar. Y ya sabe: 20 años de resultados inmediatos. Y no se han enterado ni los de “Callejeros”.

¿Cómo puede haber gente tan estúpida como para acudir a un farsante de este calibre?. Porque es evidente que si esta gente tiene para hacer fotocopias es porque algún pringao se ha dejado embaucar, como lo hacen con otros curanderos, magos, adivinos, médiums, astrólogos, y demás ralea.

Como conclusión iba a citar el Eclesiastés, pero al buscar la referencia ya citada antes en el blog, no tengo más remedioque repetir –pido perdón por la autocita- nada menos que el párrafo completo:

Pues así nos luce el pelo. Pero “Stultorum numerus infinitus est“, que dice el Eclesiastés, es decir, que el número de los tontos es infinito, lo cual no quiere decir que sean muchos, sino que no se acaban nunca. Claro que eso pasa con otras malas hierbas: los chupasangres y los sinverguenzas, por ejemplo. Como el agua, que siempre llueve para abajo.

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A veces pasa

Los que amamos la aviación nos encontramos frecuentemente hablando de accidentes. Tragedias horribles donde quizás han muerto decenas o cientos de personas o donde ha desaparecido un amigo muy querido. Desconocidos o amigos íntimos todas las vidas son importantes y es terrible recordar su pérdida.

Y sin embargo, repetimos aún más frecuentemente que la aviación es «el sistema de transporte más seguro». Si los accidentes son tan pocos, ¿por qué hablamos tanto de ellos?, ¿Somos acaso los aviadores una especie de sádicos que se recrea en la desgracia?. No , nada de eso. El principal interés que tienen los accidentes es que resultan inevitable que existan ya que tanto la naturaleza humana como sus obras es imperfecta. Lo único que podemos hacer es reducir su número y eso solo lo podemos hacer averiguando las causas que provocaron cada uno de los ocurridos. Cada accidente nos enseña, nos señala un fallo en la seguridad que debemos intentar corregir.

La «Seguridad en Vuelo» es la disciplina que analiza las causas de inseguridad en las operaciones aéreas y busca soluciones a las mismas, tanto en la modificación de diseños como de procedimientos. La «Seguridad en Vuelo» se basa en la investigación de accidentes e incidentes y por ello resulta vital que los pilotos, tripulantes y todo el personal implicado en operaciones aéreas declare cuantas anomalías pueda percibir para que la «Seguridad en Vuelo» pueda cumplir sus dos fines fundamentales: encontrar las causas de un incidente o accidente (nunca a los ‘culpables’, eso si ha lugar lo determina la justicia) y difundir las medidas que pueden contribuir a evitarlo en el futuro.

Durante mi instrucción paracaidista la mayor parte de las sesiones de entrenamiento antes del salto consistían en la repetición una y otra vez de las emergencias posibles. Era fácil quedar saturado por aquel tropel de incidencias que nos acechaban: el paracaídas no se abre, se abre pero no se despliega, está rajado, se rompen varias cuerdas, caes en un tejado, en un árbol, en un río, …¡en una chumbera!…Cuando nuestro rostro adquiría una mueca extraña y nuestro corazón no podía estar más compungido, el instructor nos recordaba: «tranquilos, aquí se recuerda todo lo que puede pasar, pero con el diez por ciento de lo aprendido no tendrán ningún problema y si tienen una incidencia la resolverán«. Y así fue.

Hay días como hoy en que nos despertamos no con una sino con dos noticias de accidentes aéreos. La estadística gasta estas bromas macabras. Sin embargo no hay que perder la perspectiva general, la aviación es el medio de transporte más seguro. Pero estas cosas, a veces pasan.

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